Seria 2 zastępuje model Mistral nowoczesnym wyglądem oraz kompaktowymi rozwiązaniami. Zmiany będą w nowej masce oraz nowej fabrycznej kabinie zapewniającej jeszcze lepszą ochronę przed szkodliwymi dla zdrowia opryskami.
Dodatkowo dostępna będzie nowa wersja GE - Dzięki zaprojektowaniu nowych osi uzyskano bardzo kompaktowy ciągnik który jest niższy od dotychczasowego Mistrala o 95 mm.
Reszta podzespołów została nie zmieniona. Nadal do dyspozycji mamy najoszczędniejsze na rynku w swojej klasie japońskie silniki Yanmara jednak gama ciągników zmniejszy się do 3 silników 43,4 KM 47,6 KM 50,2 KM. Skrzynia biegów pozostanie marki Landini.
Landini Seria 2 to product najwyższej jakości MADE IN ITALY.
SILNIK
Japońskie silniki YANMAR to ciche i oszczędne jednostki. Najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne jakim jest bezpośredni wtrysk paliwa (Direct Iniection) sprawia że jest to najoszczędniejszy silnik w swojej klasie. Landini Seria 2 oferuje aż 3 silniki, modele do wyboru :
SERIA 2-045 |
SERIA 2-050 |
SERIA 2-055 |
|
|
Yanmar direct-injection |
4TNV84-KLAN |
4TNV88-KLAN |
4TNV84T-2XLAN |
|
Moc |
43,4 |
47,6 |
50,2 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) |
129 |
141 |
159,5 |
| Pojemność (CM3) |
1995 |
2189 |
1995 |
| Liczba cylindrów / zawory / turbodoładowanie |
4 / 8 / nie |
4 / 8 / nie |
4 / 16 / tak |
SKRZYNIA BIEGÓW I HYDRAULIKA
Skrzynia biegów to serce każdego ciągnika, to najważniejszy element i najbardziej wartościowy w traktorze.
12 biegów polowo-transportowych od 0,8 do 31 km/h pozwalają na maksymalne wykorzystanie mocy i momentu obrotowego silnika. To kolejny parametr który redukuje zużucie paliwa.
4 biegi pełzające z prędkością od 0,2 km/h
Rewers mechaniczny ułatwia zmiane kierunku jazdy na każdym biegu bez konieczności zatrzymania ciągnika.
Wspomaganie kierownicy wraz z bardzo małym promieniem zawracania 2,9 m (bez użycia hamulcy) ułatwia manewrowanie w ciasnych miejscach, sadach. Tylny podnośnik o udźwigu 1200 kg wyposażony jest w mechaniczny układ sterowania z regulacją pozycyjną oraz siłową jak również z regulacją prędkości opadania i czyłości podnośnika.
NAPĘD
Landini Seria 2 posiada załączany mechanicznie napęd 4x4 oraz włączaną elektrohydraulicznie blokadę dyferencjału na wszystkie koła.
Przekładnia stożkowa w przednim moście wraz z niewielkimi gabarytami ciągnika umożliwia uzyskanie promienia zawracania o wartości 2,9m bez użycia hamulcy, ale również przeniesienie napędu na skręcone koła pod obciążeniem.
WOM
Zależnie od wykonywanej pracy, ciągnik umożliwia użycie wałka odbioru mocy o prędkości 540 lub 540eco (750 obr./min). Dodatkowym atutem ciągnika jest zmiana tych prędkości w kabinie. Prędkość 540eco pozwala na pracę przy niższych obrotach silnika, to już trzeci argument powodujący zwiększenie oszczędności zużycia paliwa w tym ciągniku.
PODSUMOWANIE
Landini to profesjonalizm oraz szeroka gama produktów i możliwości. Ciągnika Landini Seria 2 oferujemy z prostymi silnikami wolnossącymi jak i turbo-doładowanymi. Jest to prosty ciągnik wyprodukowany w całości we Włoszech w całości czyli już na kołach jest transportowany ciężarówką do Polski.We włoszech także przechodzi testy kontroli jakości na każdym etapie produkcji jak i na końcu na hamowni i placu testowym.
Przez wiele lat zdobył sobie już należytą pozycje i opinie użytkowników jako niezawodny i ekonomiczny.
Sprzedawany od 1998 roku jak Landini Mistral cechuje się bardzo długą żywotnością ponad 20 000h przepracowanych w polskich warunkach.
Ciągnik o bardzo wszchstronnym zastosowaniu. Największe zastosowanie znalazł w sadownictwie
Dla przykładu już Model Seria 2-045 bezproblemowo radzi sobie z opryskiwaczem Sae Turbmatic 1500l. z przystawką T..
Starannie dopracowana konstrukcja zapewnia niskie koszty eksploatacji poprzez długi okresy pomiędzy przeglądami, i wymianami olejów, płynów eksploatacyjnych oraz ich optymalne ilości.
Radialne ogumienie zapewnia doskonałą przyczepności i wyższy komforcie jazdy.
Współczynnik masy do mocy idealnie pasuje do prac komunalnych i sadowniczych. Będzie poruszał się świetnie w najtrudniejszym terenie i pozwoli zapobiec tworzeniu się kolein.
Po więcej szczegółów zapraszamy do kontaktu z naszym działem handlowym.
Masy i wymiary :
SERIA 2-045 GE |
SERIA 2-050 GE |
SERIA 2-055 GE |
SERIA 2-045 STD |
SERIA 2-050 STD |
SERIA 2-055 STD |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Koła
|
260/70R16-320/70R24 |
260/70R16-320/70R24 |
280/70R16-360/70R24 |
260/70R16-320/70R24 |
260/70R16-320/70R24 |
280/70R16-360/70R24 |
|
Masa (Kg)
|
1580 (bez kabiny) |
1580 (bez kabiny) |
1590 (bez kabiny) |
1730 |
1730 |
1750 |
|
Długość z balastem (mm)
|
3225 |
3225 |
3225 |
3225 |
3225 |
3225 |
|
Rozstaw osi (mm)
|
1760 |
1760 |
1760 |
1760 |
1760 |
1760 |
|
Wysokość do ramy (mm)
|
2003 |
2003 |
2003 |
2097 |
2097 |
2097 |
|
Wysokość do kabiny (mm)
|
- |
- |
- |
2307 |
2307 |
2307 |
|
Prześwit (mm)
|
295 |
295 |
295 |
385 |
385 |
385 |
|
Wysokość do kierownicy (mm)
|
1218 |
1218 |
1218 |
1312 |
1312 |
1312 |
Podane dane techniczne mają charakter informacyjny. Firma AMG, dbając o stały rozwój produktów, zastrzega sobie prawo do dokonywania zmian i aktualizacji bez uprzedniego powiadomienia.
BARDZO BOGATA OFERTA WYPOSAŻENIA
- Kabina Polska :
- Zwężenie na 128 cm :
- Rozszerzenie na 160 cm :
- Obciążniki przednie 6x24 KG :
- Gniazdka do zapalniczki oraz 3 pin'owe :
- Podwyższenie kierownicy :
- Skrócone Pedały Hamulca :
- Stopień do wsiadania :
- Obciążniki Tylne 2x55kg :
- Filtr węglowy :
- Fotel Pneumatyczny :
- Wyświetlacz prędkości :
- TUZ (800kg) i WOM (1000 obr/min) niemieckiego producenta :
